Cách sử dụng số D+ trên xe tự động: AN TOÀN & HIỆU QUẢ

Cách sử dụng số D+ trên xe số tự động đúng là một kỹ năng quan trọng giúp bạn tối ưu hóa khả năng vận hành và đảm bảo an toàn trên những cung đường phức tạp như đèo dốc hay khi cần vượt xe. Nhiều tài xế, đặc biệt là người mới lái, thường bỏ qua chế độ hữu ích này. Bài viết này sẽ là cẩm nang hướng dẫn chi tiết, tập trung vào việc làm thế nào để sử dụng số D+ một cách chính xác và hiệu quả nhất, dựa trên khuyến nghị từ các chuyên gia kỹ thuật của Auto Protech, giúp bạn tự tin làm chủ tay lái trong mọi tình huống.

Số D+ trên xe ô tô là gì?

Về bản chất, số D+ (hoặc M+, S+) là một chế độ của hộp số tự động, cho phép người lái can thiệp vào việc chuyển số một cách chủ động, tương tự như trên xe số sàn. Thay vì để máy tính của xe toàn quyền quyết định thời điểm lên hoặc xuống số, chế độ D+ trao cho bạn quyền lựa chọn cấp số phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.

Khi bạn gạt cần số từ vị trí D sang D+ (hoặc M/S), xe sẽ vào chế độ bán tự động. Lúc này, bạn có thể tăng số bằng cách đẩy cần về phía dấu “+” và giảm số bằng cách đẩy cần về phía dấu “-”. Một số dòng xe hiện đại còn tích hợp lẫy chuyển số ngay trên vô lăng, mang lại trải nghiệm thể thao và tiện lợi hơn.

Vị trí này cho phép bạn kiểm soát vòng tua máy, tối ưu hóa lực kéo và tận dụng khả năng phanh của động cơ (phanh động cơ) – những điều mà số D tự động hoàn toàn không thể làm được một cách tối ưu.

Ưu điểm và hạn chế của số D+

Ưu điểm khi vận hành

• Tăng quyền kiểm soát: Giúp tài xế làm chủ hoàn toàn chiếc xe, đặc biệt trên các địa hình phức tạp.
• An toàn hơn khi đổ đèo: Khả năng phanh động cơ là “cứu cánh” giúp giảm tải cho hệ thống phanh chính.
• Tăng tốc vượt trội: Giúp việc vượt xe nhanh và dứt khoát hơn.
• Cảm giác lái thể thao: Mang lại trải nghiệm lái phấn khích và kết nối hơn với chiếc xe.

Những hạn chế cần lưu ý

• Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn: Nếu lạm dụng trên đường bằng, việc duy trì vòng tua cao sẽ gây tốn xăng hơn so với số D.
• Đòi hỏi sự tập trung: Người lái cần quan sát vòng tua máy và điều kiện đường sá để chuyển số hợp lý.
• Có thể gây hại nếu dùng sai cách: Chuyển số không đúng thời điểm có thể gây mài mòn và giảm tuổi thọ hộp số.

Khi nào nên sử dụng số D+?

Số D là lựa chọn hoàn hảo cho việc di chuyển thông thường trên đường bằng. Tuy nhiên, trong những tình huống dưới đây, việc chuyển sang số D+ sẽ phát huy tối đa hiệu quả, giúp bạn lái xe an toàn và chủ động hơn.

Lái xe trên đường dốc, đèo núi

Đây là tình huống mà chế độ D+ thể hiện rõ nhất giá trị của mình.

• Khi lên dốc: Việc về số thấp (D- về số 1, 2) giúp duy trì vòng tua máy ở mức cao, tạo ra mô-men xoắn lớn để xe leo dốc mạnh mẽ, dứt khoát. Điều này tránh tình trạng hộp số “phân vân”, liên tục chuyển số qua lại gây giật cục và mất trớn.
• Khi đổ đèo: Sử dụng số D+ để gài xe ở cấp số thấp (thường là 2 hoặc 3) là một kỹ thuật bắt buộc để đảm bảo an toàn. Lúc này, động cơ sẽ ghì xe lại (phanh động cơ), giúp kiểm soát tốc độ mà không cần rà phanh liên tục. Kỹ thuật này giúp giảm nguy cơ cháy phanh, mất phanh do má phanh quá nhiệt – một trong những tai nạn nguy hiểm nhất khi đi đường đèo.

Vượt xe và tăng tốc nhanh

Khi cần vượt một chiếc xe khác trên quốc lộ hoặc cao tốc, thời gian và sự dứt khoát là yếu tố quyết định. Thay vì đạp lút ga ở số D và chờ hộp số “kickdown” (tự động về số thấp), bạn hoàn toàn có thể chủ động:

1. Chuyển sang chế độ D+.
2. Gạt cần số về dấu “-” để về một cấp số (ví dụ từ số 5 về số 4).
3. Vòng tua máy sẽ ngay lập tức được đẩy lên cao, đặt động cơ vào đúng dải công suất tối ưu.
4. Lúc này, bạn chỉ cần nhấn nhẹ ga là chiếc xe sẽ vọt lên mạnh mẽ, rút ngắn đáng kể thời gian vượt xe và tăng tính an toàn.

Lái xe trong đô thị và đường trường

• Trong đô thị: Khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc, phải dừng và đi liên tục, việc sử dụng số D+ ở cấp số thấp (1, 2) có thể giúp bạn tận dụng phanh động cơ để giảm tốc, hạn chế việc phải sử dụng phanh chân quá nhiều, từ đó giảm mài mòn má phanh.
• Trên đường trường: Mặc dù số D là lựa chọn ưu tiên để tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khi cần duy trì tốc độ ổn định trên những đoạn đường hơi dốc hoặc nhiều gió, việc giữ xe ở một cấp số nhất định bằng chế độ D+ sẽ giúp xe vận hành mượt mà hơn.

Cách sử dụng số D+ an toàn và hiệu quả

Việc chuyển đổi và sử dụng số D+ rất đơn giản, nhưng người lái cần tuân thủ đúng kỹ thuật để đảm bảo an toàn và độ bền cho hộp số.

Cách chuyển từ số D sang số D+

Bạn có thể chuyển từ chế độ D sang D+ một cách mượt mà ngay cả khi xe đang chạy, không cần phải dừng lại. Thao tác rất đơn giản:

1. Từ vị trí D, bạn chỉ cần gạt ngang cần số sang rãnh có ký hiệu D+, M hoặc S.
2. Lúc này, màn hình hiển thị trên cụm đồng hồ sẽ báo hiệu chế độ bán tự động đã được kích hoạt và hiển thị cấp số hiện tại của xe (ví dụ: D4, M3).
3. Để tăng số, đẩy nhẹ cần số về phía dấu “+”. Để giảm số, đẩy nhẹ cần số về phía dấu “-“.

Lưu ý khi sử dụng số D+ để tránh hỏng hộp số

Dù mang lại nhiều lợi ích, việc lạm dụng hoặc sử dụng sai cách số D+ có thể gây hao mòn và ảnh hưởng đến tuổi thọ của hộp số.

Không lạm dụng trên đường bằng

Trên đường bằng phẳng và không cần tăng tốc đột ngột, hãy luôn ưu tiên sử dụng số D. Chế độ này được lập trình để tối ưu hóa việc chuyển số, giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu nhất. Việc chạy ở chế độ D+ liên tục sẽ ép động cơ hoạt động ở vòng tua cao không cần thiết, gây tốn xăng và tăng nhiệt độ cho hộp số.

Tránh gạt cần số khi xe đang tốc độ cao

Cần hiểu đúng rằng, bạn có thể vào chế độ D+ ở bất kỳ tốc độ nào, nhưng việc về số thấp (D-) phải được thực hiện một cách hợp lý. Các hệ thống điều khiển hiện đại đều có cơ chế bảo vệ, không cho phép bạn về số quá thấp ở tốc độ quá cao (ví dụ về số 2 khi đang chạy 120km/h). Tuy nhiên, việc cố tình về số đột ngột ở tốc độ cao sẽ gây ra hiện tượng phanh động cơ rất mạnh, giật cục, gây nguy hiểm cho chính bạn và làm căng thẳng các chi tiết cơ khí của hộp số và động cơ.

Kinh nghiệm sử dụng số D+ từ chuyên gia Auto Protech

Mẹo tiết kiệm nhiên liệu

Nghe có vẻ ngược đời, nhưng sử dụng số D+ đúng cách lại có thể tiết kiệm nhiên liệu. Khi đổ dốc hoặc chuẩn bị dừng đèn đỏ từ xa, thay vì rà phanh, hãy chủ động về số thấp bằng chế độ D+. Việc phanh động cơ không chỉ an toàn mà còn giúp xe giảm tốc mà không cần tiêu thụ nhiên liệu cho kim phun (chế độ cut-off).

Sai lầm thường gặp của tài xế mới

• Quên trả về số D: Sau khi vượt xe hoặc qua đoạn đường dốc, nhiều tài xế quên không gạt cần số về lại D, khiến xe tiếp tục chạy ở cấp số thấp với vòng tua cao, gây tốn xăng và tiếng ồn động cơ.
• Về số quá sớm khi đổ đèo: Về số quá thấp (số 1, 2) ngay khi bắt đầu con dốc không quá lớn sẽ khiến xe bị ghì lại quá mức, chạy rất chậm và ì máy. Hãy tùy vào độ dốc để chọn cấp số phù hợp.
• Nhầm lẫn với chế độ L (Low): Số L chỉ là một cấp số thấp duy nhất, trong khi D+ cho phép bạn tùy chọn nhiều cấp số khác nhau. D+ linh hoạt và hiệu quả hơn trong hầu hết các trường hợp.

Hy vọng rằng với những chia sẻ chi tiết trên, bạn đã có một cái nhìn toàn diện và sâu sắc về cách sử dụng số D+. Hãy thực hành và trải nghiệm để biến tính năng này thành một trợ thủ đắc lực, giúp mỗi chuyến đi của bạn trở nên an toàn và thú vị hơn. Hãy theo dõi Auto Protech để cập nhật thêm nhiều kiến thức ô tô hữu ích giúp bạn lái xe an toàn nhé!